Le choix du pneu n’est pas le meilleur pour leur voiture est le meilleur.

Sélection de motif

Trame de guide unique : trame de guide unique dans l’assemblage du modèle latéral et le profil longitudinal des deux avantages, il a également les excellentes performances de freinage, excellente humide et sec poignée et performance forte de drainage, ce qui améliore la stabilité de la zone humide, performance, adapté pour la grande vitesse au volant. Modèle Single-directional pneus doivent être installées à l’attention de l’emplacement d’installation doit être le même que le sens de la marche.

Modèle asymétrique : ce modèle se caractérise par la bande de roulement sur les côtés gauche et droit de formes différentes. La bande de roulement latéral est une surface de support latéral haut conçue pour les virages et de manutention, d’assurer la manutention des virages de la route sèche. La semelle intérieure assure une meilleure résistance au dérapage lors de l’exécution sur des surfaces glissantes. Les modèles asymétriques dans le lecteur avec une super stabilité peuvent apporter contrôle extraordinaire expérience.

Modèle de bloc : modèle de bloc est souvent utilisé dans les pneus hors-route, il est également connu sous le nom modèle de ski de fond. Sa gorge est également reliés entre eux, était une structure de bloc séparé. Bloc tout terrain plus grand et plus profond groove, ce qui peut améliorer le grip du pneu performance et traction. Dans le même temps, par une rainure spéciale conception, permettant aux pneus en train de passer automatiquement enlever les pierres et mottes, aide à maintenir les performances du pneu et pour empêcher de nouvelles pertes.

Dans l’ensemble de mires : bien sûr, certains pneus seront conçus pour examiner les différents types de modèles combinant les avantages, tels que la conception des pneus SUV ville, c’est le modèle de bloc et le modélisme nervure centrale combinée, stabilité linéaire et en passant de pneu, mais également d’améliorer l’adhérence du pneu et la capacité autonettoyante.